去拉萨最好走的路线109
“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”这是上个世纪美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写下的一句话。
今天,昆仑山脉依旧屹立,但是中国人却逆天改命,凭借智慧与汗水,越过了昆仑山,翻过了唐古拉山,成功克服千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题,在世界屋脊架起了一条“天路”——青藏铁路。
青藏铁路,东起青海西宁,南到西藏拉萨,2006年7月1日全线通车。火车的鸣笛回响在雪域高原的长空,向全世界宣示:中国把铁路修到了拉萨!
青藏铁路全长1956公里,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
它有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口。
这是人类铁路建设史上前所未有的壮举,西藏从此结束了没有铁路的历史。今天,坐火车去拉萨,也被加入了很多人的人生清单。
目前国内有7座城市作为始发站直达拉萨,它们分别为北京、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁。
Z21,是一趟由北京开往拉萨的列车,全程3757公里,停靠10座车站,运行时长40小时10分。
始发站:北京
晚上8点,列车从北京西站驶出。将从中国的政治文化中心驶向遥远的雪域高原。
第二站:石家庄
2个半小时后,将停靠石家庄北站。
石家庄是一个随着铁路发展起来的城市,它是中国北方的一个重要的交通枢纽,京广线与石太、石德线在此交汇。
短暂的停留后,列车在夜色中离开京广线,转入太中银线行驶。
第三站:太原
到达太原时,已经是深夜了。
太原是一座历史文化名城,城内古迹林立,除了晋祠、双塔寺、崇善寺......光是山西博物院诸多精美的文物就值得专门探访一趟。
驶出太原后,列车将穿越吕梁山脉,跨过黄河,到达甘肃境内。
第四站:中卫
列车将在八点左右抵达中卫。
母亲河黄河在这儿拐了一个弯,弯出了湿地和绿洲。
近些年,中卫凭借独特的大漠风情走红,被誉为“东方摩洛哥”。它把大漠、黄河、高山、绿洲等壮美景象融为一体。
在沙漠里观日落,在黄河边仰望繁星,是属于这里的诗意。
从中卫站驶出约20分钟后,窗外就可以看到沙坡头景区的黄河大转弯。
第五站:兰州
跨过黄河,列车也就驶入兰州车站,在兰州城区,铁路一直与黄河并行。
在很多人的旅途中,兰州或许只是一个中转站。
但如果行程不那么紧张的话,兰州的牛肉面和拥有16件国宝级文物的甘肃省博物馆,都值得你专门为它预留一天时间。
第六站:西宁
下午三点左右,列车将抵达西宁,西宁海拔2261米,此时基本上没有任何高原反应。
西宁是青藏铁路和青藏公路的起点。