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中国高铁“世界之最”

2024-09-11 12:20世界之最
世界之最

运营时速最高——486.1公里

2010年12月3日,京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,CRH380AL“和谐号”高速动车组最高运行时速达到486.1公里。当时时任铁道部部长刘志军、铁道部总工程师张曙光亲自试乘,并在驾驶室督阵,要求列车驾驶员冲到极限速度并长时间保持。[17]

轮轨试验时速最高——605公里

2011年12月,由中国南车研制的更高速度试验列车,又称500公里试验列车,在中国南车四方股份公司落成,设计速度500公里,在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。

世界等级最高的高铁——京沪高铁

2011年6月,京沪高铁建成投产,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长三角两大经济区,全长1318公里。

要知道,连接中国最繁华城市的京沪高铁,可是非常受人欢迎的,2013年客流量过亿。2014年7月1日,在开通运营三周年之际,京沪高铁对外宣布正式盈利,按营业税口径计算,全年有望实现利润12亿元左右。

世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

2012年12月1日,中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里,设计时速350公里,纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站。根据最近30年的气象记录,东北三省全年温差达到80℃,是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。

世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁,是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙等地,南至广州,全线设计时速350公里,初期运营时速300公里。有专题分析说,仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758.44亿元。[18]

最惊人的高铁运量

这几年,高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、京广等线路,高铁也出现“一票难求”。2014年,有8亿多人次选择高铁出行,其中最繁忙的是京沪高铁,一条线就有过亿人次乘坐。[19]

运营里程最长

2014年,贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底,中国铁路营业里程达11万公里,其中高铁里程达到1.6万公里,超过世界高铁营业里程的一半,是当之无愧的世界第一。[20]

截至2015年底,中国高速铁路运营里程达到1.9万公里,居世界第一位。[21]

武广高铁正式运营时速创下世界之最

武广高铁在运行模式上,还首次开发了世界最先进的本线时速350公里高速列车与跨线时速250公里列车共线运行模式。武广高铁设计副总工程师曾小林说,这意味着我国高速铁路网络形成后,时速250公里的高速列车全部可进入时速350公里的铁路线上跨线运行。 跨越湖北、湖南、广东三省的武广客运专线,全长1068.6公里,是世界上一次性建设里程最长、运营速度最高的铁路。曾小林说,仅用4年多的时间,一次性建成1000多公里的高速铁路,这不仅是中国铁路建设史上的里程碑,也是世界铁路建设史上的里程碑。[22][23]

交会速度世界最高试验——郑徐高铁[24]

2016年7月15日上午8时30分,代表着中国标准动车组试验任务的最高最新成果,一列中国标准动车组列车从郑州东站出发,开始全新“试跑”。这是由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组,11:19分两辆动车组以时速420公里在郑徐高铁河南省商丘市民权县境内交会,新的动车交汇速度世界纪录就此诞生。此次中国标准动车组在郑徐高铁上进行的综合试验,成功获取了中国标准动车组运行能耗数据、振动噪声特性,探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律,为深化我国高速铁路轮轨关系、弓网关系、空气动力学等理论研究和高速铁路核心技术攻关、运营管理提供了有力技术支撑。[5]

时速350公里标准动车组大连-沈阳首次运行

2016年8月15日6时10分,G8041次列车驶出大连北站,沿着哈大高铁开往沈阳站。记者从中国铁路总公司获悉,这是我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组首次载客运行。[25]

京沈高铁最高试验速度将超京沪高铁

日前,京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆,标志京沈高铁全线站后四电集成工程开工。

京沈高铁辽宁段全长406.8公里,设计时速350公里。工程包括全线电力、接触网、牵引变电、智能防灾安全监控、电磁防干扰、四电房屋等,由中铁电气化局承建。据中铁电气化局负责人介绍,京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更高速度技术标准研究等多项综合试验,以完善中国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过京沪高铁创出的486.1公里的时速纪录。京沈高铁全长709公里,预计2019年6月30日建成通车,届时从北京乘坐火车到沈阳,时间将缩短到2.5个小时;北京到哈尔滨,时间缩短到4小时左右。

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