10万—40万，燃油车销量最高的十款SUV
俗话说得好，群众的眼睛是雪亮的。一款车销量高肯定是有它的过人之处，而在新能源渗透率突破50%的当下车市，还能保持畅销的燃油车更是来之不易。 今天我们就盘点一下，10-40万价位区间内，销量最高的十款燃油SUV。
丰田RAV4荣放
7月销量：16683辆
7月的燃油车市场份额表现有些不尽人意，新能源渗透率破50%，也就意味着燃油车在车市中的主导地位失守。最直观的体现就是7月SUV销量榜，燃油车最高排名第八位，而燃油SUV细分市场中，冠军是属于丰田RAV4荣放的。
RAV4荣放的畅销不仅是7月，不管是燃油车主导还是新能源当道，RAV4荣放常年保持月销万辆之上，尤其是在颜值和内饰都不够出彩的前提下，最能打动消费者的还是燃油经济性，用车成本和整车的稳定可靠性。尤其是现如今荣放终端也有优惠，降幅在3、4万上下，拉高整车性价比。
吉利星越L
7月销量：16496辆
新能源产品当道，节能减排理念盛行，2.0T纯燃油车，从哪个角度来看，似乎都不贴合市场热点，但是吉利星越L却实现了逆势而上，现如今已经成长为燃油SUV细分市场的亚军，足以证明它的受欢迎程度。
星越L的成功，很大程度离不开平台的加成，CMA架构打造而来，2.0T发动机，入门版都有218马力，配7但湿式双离合变速箱，账面数据出彩，还没有故障担忧。并且空间出色，虽然定位A级车，但是轴距达到了2845mm，领先很多中级车的空间表现，外观大气耐看，综合产品力均衡，尤其是现阶段终端也存在超万元的降幅，对注重驾驶感受青睐燃油车产品的消费者来说，更值得入手。
丰田卡罗拉锐放
7月销量：15790辆
基于TNGA架构平台打造而来，2022年正式上市，2023年才推出双擎混动版本，丰富了产品线。短短两年多的时间，卡罗拉锐放已经成长为国内十万级燃油SUV领域比较有代表性的一款产品，至少在7月，卡罗拉锐放销量跻身燃油SUV榜单的第三位，足以证明虽然名字听起来，它像是卡罗拉的SUV版本或者是专为中国市场打造而来的特工产品，实则不然，它在北美市场都有销售。
丰田锋兰达
7月销量：14824辆
其实锋兰达和锐放的畅销，都很好理解，一来它们是丰田出品，经过充分市场验证，稳定可靠性以及口碑反馈出色。二来都是紧凑型SUV的定位，用车成本低，购车门槛也不高，优惠后老款车型已经进入到9万开头，甚至官方也会给出限时优惠，入门价格进入到9万价位区间，配合丰田品牌力和在燃油车领域的认可度，对潜在受众群体来说，是个不错的选择。
奇瑞瑞虎8
7月销量：13138辆
旗舰型SUV瑞虎8L登场了，对标星越L，来势汹汹。瑞虎8销量也不差，在7月月销13138辆，位列燃油SUV领域排行榜第五位。提供1.5T/156马力和1.6T/197马力两款发动机，匹配6MT和6挡双离合变速箱。中型SUV定位，5座布局，长宽高依次为4700*1860*1746mm，轴距2710mm。
门槛不高，10.78万起售，终端给出将近2万的降幅，优惠后入门版裸车只需要8万+。还有一大优势，就在于质保政策，给出了首任车主终身质保的政策，对十万级的SUV来说，比较少见。
奔驰GLC
7月销量：12423辆
豪华中型SUV领域的标杆产品，不需要太多的介绍，用坊间的一句话，它的车标会替车主说话。
在7月奔驰GLC月销12423辆，在国产高端新能源的突围之下，燃油豪华SUV还能有不错的销量表现，足以证明有些豪华感和底蕴情怀，是冰箱彩电大沙发取代不了的。不过也还有一个原因，就是奔驰GLC目前终端降幅不低，从车主实际成交价格来看，优惠已经能够达到8万上下，部分地区甚至更低，对奔驰品牌以及GLC车型来说也是比较少见的。
大众探岳
7月销量：12230辆
探岳也是燃油SUV领域比较经典有代表性的一款产品，大众出品。定位中型SUV，长宽高依次为4593*1860*1665mm，轴距2731mm，在中型SUV领域表现只能算中规中矩，谈不上多么出色。动力部分，提供1.5T/160马力以及2.0T/186马力和2.0T/220马力四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，版本选择相对多样化。能够维持月销破万，一来是大众品牌光环加持，二来是终端降幅不低，优惠在5万上下，入门版裸车价格已经进入到15万区间，对比以往的探岳来说，门槛贬低，更有性价比。
长安CS75 PLUS
7月销量：11772辆
在一次次的改款换代中，长安CS75 PLUS迎来了升级和优化，第四代车型预计9月登场，十万级家用SUV将迎来三联屏设计，科技感更强。而现款车型实力表现也不差，也能维持稳定的月销破万的数据。最大的仰仗还是在于动力总成的可靠性，蓝鲸发动机+爱信变速箱的组合，账面数据出彩，稳定可靠性也经过充分市场验证。官方还给出一口价活动，9.99万代8888元的终身基础保养优惠，用车成本更低。还有现金礼和置换礼以及金融礼等多重优惠。外观设计时尚大气，运动氛围浓厚，作为年轻人第一辆车的角色更为适合。
奥迪Q5L
7月销量：11541辆
中高端市场的购买力依旧不容小觑，新能源车型多点开花，捷报频传的同时，燃油豪华SUV依旧有不错的销量表现。比如在豪华中型SUV领域同样有代表性的奥迪Q5L，7月卖出了11541辆，比途观L卖的还好。奥迪Q5L长宽高依次为4770*1893*1667mm，轴距2907mm，全系搭载2.0T发动机，提供高低功率版本，最大马力190/245Ps，峰值扭矩320/370牛米，匹配7挡双离合变速箱，侧重于城市SUV的定位，适时四驱，在通过性和经济性之间做到了平衡。
大众途观L
7月销量：10497辆
有了号称“最聪明的大众”，途观L Pro的加持，途观L的销量的确是有了一定的起色。目前来看，它的到来想要在20万+级别争夺新能源车型的份额不太容易，但是给青睐大众和燃油车的消费者，一个相对更新更智能的选择，能够胜任。
现阶段途观L的产品线相对丰富，有负责降价促销的老款车型，也有负责满足更高需求的Pro车型，大疆智驾上车，产品力的确有明显提升，满足更多样化消费需求。而且从车型角度来看，途观L也算是燃油中型SUV领域的经典标杆，经过了充分市场验证，对消费者来说不容易出错。
更新于：27天前
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