10万—40万,燃油车销量最高的十款SUV
俗话说得好,群众的眼睛是雪亮的。一款车销量高肯定是有它的过人之处,而在新能源渗透率突破50%的当下车市,还能保持畅销的燃油车更是来之不易。 今天我们就盘点一下,10-40万价位区间内,销量最高的十款燃油SUV。
丰田RAV4荣放
7月销量:16683辆
7月的燃油车市场份额表现有些不尽人意,新能源渗透率破50%,也就意味着燃油车在车市中的主导地位失守。最直观的体现就是7月SUV销量榜,燃油车最高排名第八位,而燃油SUV细分市场中,冠军是属于丰田RAV4荣放的。
RAV4荣放的畅销不仅是7月,不管是燃油车主导还是新能源当道,RAV4荣放常年保持月销万辆之上,尤其是在颜值和内饰都不够出彩的前提下,最能打动消费者的还是燃油经济性,用车成本和整车的稳定可靠性。尤其是现如今荣放终端也有优惠,降幅在3、4万上下,拉高整车性价比。
吉利星越L
7月销量:16496辆
新能源产品当道,节能减排理念盛行,2.0T纯燃油车,从哪个角度来看,似乎都不贴合市场热点,但是吉利星越L却实现了逆势而上,现如今已经成长为燃油SUV细分市场的亚军,足以证明它的受欢迎程度。
星越L的成功,很大程度离不开平台的加成,CMA架构打造而来,2.0T发动机,入门版都有218马力,配7但湿式双离合变速箱,账面数据出彩,还没有故障担忧。并且空间出色,虽然定位A级车,但是轴距达到了2845mm,领先很多中级车的空间表现,外观大气耐看,综合产品力均衡,尤其是现阶段终端也存在超万元的降幅,对注重驾驶感受青睐燃油车产品的消费者来说,更值得入手。
丰田卡罗拉锐放
7月销量:15790辆
基于TNGA架构平台打造而来,2022年正式上市,2023年才推出双擎混动版本,丰富了产品线。短短两年多的时间,卡罗拉锐放已经成长为国内十万级燃油SUV领域比较有代表性的一款产品,至少在7月,卡罗拉锐放销量跻身燃油SUV榜单的第三位,足以证明虽然名字听起来,它像是卡罗拉的SUV版本或者是专为中国市场打造而来的特工产品,实则不然,它在北美市场都有销售。
丰田锋兰达
7月销量:14824辆
其实锋兰达和锐放的畅销,都很好理解,一来它们是丰田出品,经过充分市场验证,稳定可靠性以及口碑反馈出色。二来都是紧凑型SUV的定位,用车成本低,购车门槛也不高,优惠后老款车型已经进入到9万开头,甚至官方也会给出限时优惠,入门价格进入到9万价位区间,配合丰田品牌力和在燃油车领域的认可度,对潜在受众群体来说,是个不错的选择。
奇瑞瑞虎8
7月销量:13138辆
旗舰型SUV瑞虎8L登场了,对标星越L,来势汹汹。瑞虎8销量也不差,在7月月销13138辆,位列燃油SUV领域排行榜第五位。提供1.5T/156马力和1.6T/197马力两款发动机,匹配6MT和6挡双离合变速箱。中型SUV定位,5座布局,长宽高依次为4700*1860*1746mm,轴距2710mm。
门槛不高,10.78万起售,终端给出将近2万的降幅,优惠后入门版裸车只需要8万+。还有一大优势,就在于质保政策,给出了首任车主终身质保的政策,对十万级的SUV来说,比较少见。
奔驰GLC
7月销量:12423辆
豪华中型SUV领域的标杆产品,不需要太多的介绍,用坊间的一句话,它的车标会替车主说话。
在7月奔驰GLC月销12423辆,在国产高端新能源的突围之下,燃油豪华SUV还能有不错的销量表现,足以证明有些豪华感和底蕴情怀,是冰箱彩电大沙发取代不了的。不过也还有一个原因,就是奔驰GLC目前终端降幅不低,从车主实际成交价格来看,优惠已经能够达到8万上下,部分地区甚至更低,对奔驰品牌以及GLC车型来说也是比较少见的。
大众探岳
7月销量:12230辆
探岳也是燃油SUV领域比较经典有代表性的一款产品,大众出品。定位中型SUV,长宽高依次为4593*1860*1665mm,轴距2731mm,在中型SUV领域表现只能算中规中矩,谈不上多么出色。动力部分,提供1.5T/160马力以及2.0T/186马力和2.0T/220马力四缸发动机,匹配7挡双离合变速箱,版本选择相对多样化。能够维持月销破万,一来是大众品牌光环加持,二来是终端降幅不低,优惠在5万上下,入门版裸车价格已经进入到15万区间,对比以往的探岳来说,门槛贬低,更有性价比。
长安CS75 PLUS
7月销量:11772辆
在一次次的改款换代中,长安CS75 PLUS迎来了升级和优化,第四代车型预计9月登场,十万级家用SUV将迎来三联屏设计,科技感更强。而现款车型实力表现也不差,也能维持稳定的月销破万的数据。最大的仰仗还是在于动力总成的可靠性,蓝鲸发动机+爱信变速箱的组合,账面数据出彩,稳定可靠性也经过充分市场验证。官方还给出一口价活动,9.99万代8888元的终身基础保养优惠,用车成本更低。还有现金礼和置换礼以及金融礼等多重优惠。外观设计时尚大气,运动氛围浓厚,作为年轻人第一辆车的角色更为适合。
奥迪Q5L
7月销量:11541辆
中高端市场的购买力依旧不容小觑,新能源车型多点开花,捷报频传的同时,燃油豪华SUV依旧有不错的销量表现。比如在豪华中型SUV领域同样有代表性的奥迪Q5L,7月卖出了11541辆,比途观L卖的还好。奥迪Q5L长宽高依次为4770*1893*1667mm,轴距2907mm,全系搭载2.0T发动机,提供高低功率版本,最大马力190/245Ps,峰值扭矩320/370牛米,匹配7挡双离合变速箱,侧重于城市SUV的定位,适时四驱,在通过性和经济性之间做到了平衡。
大众途观L
7月销量:10497辆
有了号称“最聪明的大众”,途观L Pro的加持,途观L的销量的确是有了一定的起色。目前来看,它的到来想要在20万+级别争夺新能源车型的份额不太容易,但是给青睐大众和燃油车的消费者,一个相对更新更智能的选择,能够胜任。
现阶段途观L的产品线相对丰富,有负责降价促销的老款车型,也有负责满足更高需求的Pro车型,大疆智驾上车,产品力的确有明显提升,满足更多样化消费需求。而且从车型角度来看,途观L也算是燃油中型SUV领域的经典标杆,经过了充分市场验证,对消费者来说不容易出错。
更新于:3个月前