新款丰田赛那图片与报价 30.98万起增紧急救援LDA车道偏离警示
3月13日广汽丰田2023款赛那Sienna正式上市,共推出6款车型,售价区间30.98-41.18万元。新款车型依旧保持了老款车型的造型,主要针对配置进行了调整。
新款丰田赛那怎么样?新款车型中,尊贵版车型价格上涨7000元;至尊版版车型价格上涨8000元;铂金版车型价格上涨6000元。配置方面,部分车型换装全新的光带式尾灯组、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、360全景影像、手机蓝牙钥匙等,而尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈。
其他配置方面,新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动)、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。
新车继续搭载了2.5L油电混动系统,匹配E-CVT变速箱,其中2.5L发动机最大功率139KW、最大扭矩236Nm;电动机最大功率134KW,最大扭矩270Nm;系统综合功率181KW。
关于对比车型,G90是七座版的顶配车型,赛那选择的是全系的次低配。上汽大通G90车型为2022款 2.0T 星际七座版,官方指导价29.99万元,广汽丰田赛那为2021款 2.5L混动 豪华版,官方指导价33.38万元。
中大型MPV的定位,让两车的尺寸都非常可观。赛那的长宽高分别为5165/1995/1765,轴距3069mm,G90的长宽高分别为5280/1998/1845mm,轴距达到了3200mm,不仅全面领先赛那,并且在这个级别当中也是比较有优势的。
高低配车型差异问题,在轮胎的配置上两车也是优劣明显。上汽大通G90的搭载马牌EcoContact 6自修补轮胎,规格235/55 R19。赛那的轮胎来自通伊欧的POXES comfort MC1,规格235/65 R17。无论是轮圈的样式,还是轮胎的配备,G90的优势都更明显。
G90和赛那在外观设计上,都展现出各自品牌家族鲜明的风格,赛那所呈现的整体感觉,居家的标签会更加鲜明,反观G90的商务气要浓了很多。外部配置上两车差异不大,主要体现轮胎上,其它功能性、便利性配置,G90的表现略好于赛那。
氛围感的营造一部分是设计,另一部分就是用料,G90和赛那在中控台、座椅、门板等位置,都使用了皮革和软质材料,但G90在细节的处理上更能体现高级感,这也是它主打商务定位的展现。而赛那加入的镀铬、木纹这些装饰,更像是在更强化它的家用定位。
全液晶仪表和传统机械仪表,除了显示效果的区别以外,功能的拓展性才是使用体验最大的落差。G90可以说将仪表的功能性最大程度的发挥出来,除了常规行车相关的信息,以及车辆功能的设置以外,它将中控屏的导航和HUD抬头显示进行了融合,驾驶者可以完全不需要关注多媒体屏幕,用手机听歌、导航的事更是不可能发生。
车机方面,G90搭载了蜘蛛智联车联网系统,使用高通8155芯片+联发科8666芯片实现双芯片算力互通,支持全座舱语音识别,内置功能包含了极多和驾驶、娱乐相关的在线功能,并且直至OTA在线升级,智能化方面完全是和当今新势力品牌看齐,很大程度上提升了用户的使用体验和用车便利性。赛那的表现很常规,车机系统都是一些常规化的功能,好在能够支持多系统手机的互联功能。
G90和赛那都是近两年的全新车型,在内饰的氛围和创新上,上汽大通品牌的科技智能化在G90上得以充分展现,而赛那依然采用了和丰田家族其他车型相似的设计,由于是低配车型,在智能化方面明显处于劣势,配置在国产品牌面前自然也不会有任何优势。
关于座椅调节,G90的主驾位置提供12向电动调节,副驾位置提供8向电动调节,并且都支持腰部支撑。赛那主驾位置提供8向电动调节,副驾位置提供4向电动调节,且不带有腰部支撑。
更新于:4天前