东风皓极不仅仅是省油
如今随着混动产品的逐渐封面，混动技术的逐渐成熟，诸如东风，哈弗等大厂均拥有了属于自己的专属混动技术，而这种技术的普及，很大程度上也将大幅度降低自身的造车成本。因此现如今各家车企的成熟混动车型，售价相比起燃油车型而言其实相差无几。
今天的主角东风皓极混动版便是如此，售价仅为13.99万元~14.69万元。
那么，除了价格优势和混动车型自带的油耗优势以外，东风皓极混动版还有哪些与众不同的优势呢？
在过去的常规印象中，对于混动车和纯电动车的空间，往往都是一种向下认知，也就是中型车的定位，紧凑型车的空间。原因也是不言而喻，相比起燃油车而言，混动车在燃油车的基础上增加了电池组、电机、混动变速箱等等体积的配件，因此会侵占到包括座椅下方等位置的实际空间体验。
而东风皓极混动版则不然，它的诞生本身就是基于DSMA架构打造的，在这一架构的诞生之初便考虑到了纯燃油车型和HEV混动车型的空间问题，因此在预留空间方面做的相当出色。
还有一点值得注意，东风皓极混动版的油箱容积为52L，这是一台标准的燃油车油箱，针对很多混动车型靠缩小油箱来偷空间的行为，东风皓极混动版表示不屑。
在实际使用中，小编更推荐朋友们去乘坐前排，因为东风皓极混动版是配备了女王副驾的，在前排副驾驶的位置增加了腿托保证了长时间行车的过程中，腿托能够让你的疲劳感更低。
后备箱空间方面，东风皓极混动版的后备箱尺寸达到了720mm x980mmx940mm，接近1立方米的空间，足够摆放4-5个登机箱，虽然取消了备胎，但是实际使用空间方面已经做到了令人满意的地步。
东风皓极混动版的内饰采用了非常具有科技化的设计理念，双联屏将嵌入式和悬浮式两种设计方法合为一体，合成了类似于太空座舱的解决方案，看上去高级感十足。
系统方面，东风皓极混动版内置WindLink OS，所搭载的芯片有人猜测为恩智浦旗下芯片，该品牌芯片在信息处理能力，吞吐量上而言已经能够满足日常使用的基本需求。
除了这些之外，东风皓极混动版的中控屏为了更为人性化，增加了AI设计界面，用户可以通过AI人像设计，将对话的头像设定为虚拟人物，增强交互感知。
全液晶仪表盘的功能上，除了常规的动画界面之外，东风皓极混动版还增加了全景地图界面和AR导航界面，各位路痴们算是彻底被治愈了。
为了保证安全，东风皓极混动版搭载了17颗探测雷达和7颗摄像头，同时该车系还能够实现180的透明底盘功能，因此在安全性方面得以保障。
总结：
真诚赞赏，手留余香。(收款姓名：王玲）
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